Nivelul scăzut al Dunării, aproape de minime istorice, dar și ignoranța autorităților, le aduce pierderi agricultorilor

Portul comercial Corabia nu mai este funcțional pentru că barajele pline cu cereale rămân blocate în nisip.

Așa se face că munți de cereale stau pe malul Dunării pentru că nu mai au loc în silozuri. Ar putea fi transportate pe calea ferată sau pe șosea, însă costurile sunt mai mari.

Din primăvară, comerțul pe Dunăre din portul Corabia s-a blocat când nivelul apei a scăzut. Singura posibilitate pentru comercianți este să transporte cerealele cu TIR-urile la Constanța, pentru a pleca către export, ceea ce înseamnă costuri suplimentare.

Ce instrumente are Comisia Europeană la îndemână pentru responsabilizarea autorităților astfel încât să fie reglementată situația atât din punct de vedere economic, cât și din punct de vedere ecologic?